자동차 저전압 하네스: 장비 목록
차체 하네스에는 밀봉 및 비밀봉 연결이 포함될 수 있습니다. 접합 내구성, 진동 요구 사항 및 압착 검사는 고객 도면과 인수 계획을 따릅니다. 단면 및 인장 시험 결과는 서로 다른 증거를 제공합니다. 전선 도체 단면적은 0.35–6 mm²이며, 쉽게 흠집이 나는 박벽 절연을 사용합니다. 다음은 라인에 필요한 것, 공정 순서, 그리고 자동차가 가전 작업과 다른 점입니다.
| 공정 | 장비 | 필요한 이유 |
|---|---|---|
| 1. 박벽 전선 절단·탈피 | 자동 절단·탈피 또는 양단 라인 | 박벽 FLRY급 절연: 벨트 이송 및 소선이 온전하게 유지되도록 커터 깊이 설정 |
| 2. 씰 삽입 + 압착 | 양단 씰 삽입 및 압착기 | 고무 씰을 전선에, 그 위에 단자를, 양쪽 끝에, 3,000 개/시간으로 AWG 28–16 |
| 3. 씰 + 압착 + 하우징 | 양단 압착, 씰 및 하우징 삽입기 | AWG 24–12 리드가 한 라인에서 밀봉 하우징에 완성, 최대 2,000 개/시간 |
| 4. 접합 | 초음파 전선 용접기 | 무납땜 구리 접합, 0.75–20 mm² 집합 단면, 테이프 아래 분기 접합용 |
| 5. 테이핑 | 하네스 테이핑기 | Φ3–30 mm 번들에 나선형, 점형 및 다중 세그먼트 래핑; 긴 트렁크용 1,050 mm 견인 |
| 6. 압착 입증 | 단면 분석기 및 인장 시험기 | 30–312X에서 압축률 및 공극; 각 다이 교체 후 첫 번째 부품에서 500 N까지 인장 |
| 7. 순서 검사 | 전선 순서 및 색상 검출기 | 커넥터가 스테이션을 떠나기 전에 0.25초 안에 모든 캐비티를 비전으로 검증 |
실제 전선으로 생산 라인 장비의 작업을 확인하세요
위 가공 헤드가 유사한 전선을 처리하는 모습을 10–30초 클로즈업 영상으로 확인하세요. 필요한 공정이 보이시면 실제 전선 2–3미터를 보내 주세요. 주문 전에 해당 헤드로 시험하고 영상을 촬영해 드립니다.
More clips on these questions:이 다이가 제가 사용하는 단자에 맞을까요? · 방수 씰과 커넥터 하우징: 기계가 끝단 공정 전체를 수행할 수 있습니까? · 테이핑: 기계가 단일 전선을 감을 수 있습니까, 아니면 묶음만 가능합니까? · 압착 검증: 단면 검사 및 인장 시험
필요한 커넥터용 씰 삽입
개별 전선 씰로 설계된 자동차 커넥터의 경우, 단자 압착 전에 각 전선에 고무 씰을 끼우며, 씰이 올바른 깊이에 위치해야 합니다. 그렇지 않으면 압착이 씰을 잡습니다. 수작업은 느리고 깊이가 일정하지 않습니다. WM-377은 AWG 28–16 전선의 양쪽 끝에 씰을 삽입하고 압착하며 3,000 개/시간입니다. WM-3140FS은 두 개의 0.2–2.5 mm² 전선을 병렬로 1,200 개/시간으로 처리합니다. WM-396은 AWG 24–12을 하우징까지 삽입합니다. 어떤 것이 적합한지는 씰 및 단자 부품 번호에 따라 다릅니다. 씰 공급은 씰에 맞게 툴링되므로 문의 시 함께 보내주십시오.
인장 수치가 아닌 단면 사진이 필요한 이유
자동차 고객은 단자 제조업체가 지정한 방식으로 압착을 감사합니다: 압착 높이, 압축률, 소선 사이 공극 없음, 버 제한 내. 인장 시험은 오늘 접합이 유지되었다는 것만 보여줍니다. WM-813은 30–312X에서 0.01–30 mm² 전선의 압착을 절단, 연마, 에칭 및 측정합니다. WM-818은 최대 120 mm²까지 절단 및 연마를 한 벤치에 통합합니다. 일상적인 인장 시험에는 WM-820을 사용하여 500 N까지 기록된 값으로 수행합니다. 박벽 절연 자체에 대해서는 모든 탈피기가 소선에 흠집을 내는지 여부를 확인해야 합니다. 아래 클립은 슬러그가 떨어지는 순간의 소선 다발을 보여주며, 검사 안내에 도움이 되지만 확대 소선 검사나 합의된 인수 시험을 대체하지는 않습니다.
자동차 하네스 장비 — 자주 묻는 질문
자동차 차체 하네스 라인에는 어떤 장비가 필요합니까?
박벽 전선용 절단·탈피, 씰 삽입 및 압착기(대량 생산용 양단), 밀봉 커넥터로 완성되는 리드용 압착-씰-하우징 라인, 분기 접합용 초음파 용접기, 하네스 테이핑기, 압착 검증용 단면 분석기 및 인장 시험기, 커넥터 스테이션의 비전 전선 순서 검출기.
고무 씰을 끼우고 압착하는 기계는 무엇입니까?
WM-377은 AWG 28–16에서 3,000 개/시간으로 양단 작업용, WM-3140FS은 두 개의 0.2–2.5 mm² 전선을 동시에, WM-396은 리드를 하우징에도 삽입해야 할 때(AWG 24–12, 최대 2,000 개/시간) 사용합니다. 씰 공급은 씰 부품 번호에 맞게 툴링되므로 전선 및 단자 샘플과 함께 씰을 보내주십시오.
초음파 접합 또는 압착 접합?
테이프 아래 분기 접합의 경우 초음파 용접은 납땜이나 접합 밴드 없이 구리를 융합합니다. WM-711은 0.75–20 mm² 집합 단면을, WM-717S은 0.7–30 mm², WM-718은 최대 50 mm²를 처리합니다. 사양에서 밴드를 요구하는 경우 구리 밴드 접합 프레스가 대안입니다.
자동차 고객은 압착을 어떻게 입증하기를 원합니까?
단면으로: 압착 높이, 압축률, 공극 및 버를 30–312X에서 절단 및 에칭된 샘플로 측정합니다. WM-813 및 WM-818이 벤치에서 이를 수행합니다. 인장 시험도 여전히 실행되며 WM-820이 500 N까지 값을 기록하지만, 단독으로는 자동차 감사를 충족하지 못합니다.
문의에는 무엇을 포함해야 합니까?
전선 크기 및 절연 유형, 어플리케이터가 포함된 단자 부품 번호, 씰 부품 번호, 하우징 유형, 접합 크기, 일반적인 하네스 길이 및 교대당 하네스 수. 그런 다음 전선, 단자 및 씰을 택배로 보내주시면 저희가 기계에서 카메라로 실행하고 견적서와 함께 단면 사진을 보내드립니다.
가격 회신 기한 12시간
전선과 생산량을 알려 주세요. 자동 응답이 아닌 담당 전문가가 상세 견적을 회신해 드립니다.
✓ 요청이 접수되었습니다
접수번호:
기술 및 영업팀이 견적 제안서로 연락드리는 기한 12시간 발신 주소 sales@wiromac.com.