EV-Kabelbäume fertigen: Die Ausrüstung
Hochvolt-Kabelbäume für Elektrofahrzeuge verwenden geschirmte Kabel von 25–120 mm² in 400–800-V-Systemen. Das bedeutet größere Abisolieraufgaben, zusätzliche Schirmbearbeitung und elektrische Stückprüfung. Hier steht die benötigte Ausrüstung in Prozessreihenfolge.
| Schritt | Ausrüstung | Zweck |
|---|---|---|
| 1. Schneiden und Abisolieren | Schneid-Abisoliermaschine für Großkabel | Gemessenes Ablängen und Mantelabisolieren von 25–120 mm² Hochvoltkabel |
| 2. Schirmbearbeitung | Station zum Bürsten und Zurücklegen des Geflechts | Schirmgeflecht freilegen und für den Schirmanschluss zurücklegen |
| 3. Kontakte crimpen | Sechskant- bzw. Servocrimpmaschine | Große Hochvoltkontakte mit Werkzeug und Crimphöhenabnahme passend zur Kontaktspezifikation verarbeiten |
| 4. Spleißen | Ultraschall-Metallschweißgerät | Lotfreie Kupferverbindungen an Stromschienen und Abzweigen |
| 5. Abdichten | Schrumpfschlauchverarbeitungsmaschine | Kleberbeschichtete Schläuche über Verbindungen für die IP-Abdichtung |
| 6. Prüfen | Kabelbaum-Hochspannungsprüfgerät | 100 % Durchgangs-, Isolations- und Spannungsfestigkeitsprüfung für 400–800-V-Systeme |
Sehen Sie die Maschinen bei der Verarbeitung echter Leitungen
Nahaufnahmen der genannten Bearbeitungsköpfe, jeweils 10–30 Sekunden, mit vergleichbarem Draht. Senden Sie 2–3 Meter Ihres Materials: Wir filmen den Lauf auf dem passenden Kopf vor Ihrer Bestellung.
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Wo EV-Linien ins Stocken geraten
Drei Schritte bereiten besonders häufig Schwierigkeiten. Schirmbearbeitung: Das Geflecht muss geöffnet, zurückgekämmt und über den Mantel gelegt werden, ohne Litzen abzutrennen. Dafür ist WM-199 ausgelegt: 2,5–150 mm², Abisolieren und Zurücklegen in einem Zyklus, bis zu 15 s pro Stück. Kabelschuhkraft: Hochvoltkontakte können 10–30 Tonnen statt der 2 Tonnen einer gewöhnlichen Tischpresse benötigen. WM-3234 verarbeitet Ladesteckerkabel von 1–70 mm² (10 t) bzw. 6–120 mm² (30 t). Nachweis: Bei 400–800 V genügt bloßes Halten nicht als vollständiger Beleg. Schliffbildanalyse bei 30–312× zeigt Verdichtung und Hohlräume, die eine Zugprüfung nicht sichtbar macht.
Häufige Fragen zur EV-Kabelbaumfertigung
Welche Ausrüstung benötigt eine EV-Hochvolt-Kabelbaumlinie?
Typisch sind eine Großkabel-Schneid-Abisoliermaschine für 25–120 mm², eine Station für Mantel, Geflecht und Folie, eine Sechskantcrimpeinheit für Hochvoltkontakte, Ultraschallschweißen für Stromschienen und Spleiße, Schrumpfschlauchverarbeitung mit Dichtschlauch und ein Kabelbaumprüfgerät. Spannungsbereich und Prüfablauf müssen zu Zeichnung und Prüfanforderung passen.
Was unterscheidet EV-Kabelbäume von herkömmlichen Fahrzeugkabelbäumen?
Drei Punkte: deutlich größere Querschnitte (25–120 mm² gegenüber 0,35–6 mm²), Schirmbearbeitung mit zusätzlichen Geflechtschritten, soweit vorgeschrieben, und vollständige Hochspannungsprüfung für 400–800-V-Systeme.
Welches Anlagenbudget sollte eine neue EV-Kabelbaumwerkstatt einplanen?
Senden Sie Kabelbaumzeichnungen, Zielausstoß und E-Mail-Adresse. Unser Technikteam und unsere Vertriebsspezialisten melden sich innerhalb von 12 Stunden mit einem auf Maschinen, Werkzeuge und Prüfungen abgestimmten Angebotsvorschlag.
Welche Maschine isoliert Hochvoltkabel ab und legt den Schirm zurück?
WM-199 verbindet beide Schritte für 2,5–150 mm² Hochvoltkabel in einem Zyklus bei bis zu 15 Sekunden pro Stück. Bei getrennter Ausführung hängt das manuelle Zurücklegen stärker von der Bedienperson ab. Diese Schwankung muss bei einem 400–800-V-System beherrscht werden.
Wie weisen wir Crimpqualität vor dem Versand nach?
Zwei Instrumente liefern verschiedene Nachweise. Die Zugprüfung zeigt die Haltekraft: Die 500-N-Klasse deckt gewöhnliche Kontakte ab; schwere Hochvoltkabelschuhe benötigen einen 10.000-N-Rahmen. Schliffbilder bei 30–312× zeigen Verdichtung, Hohlräume zwischen Litzen und Grathöhe. Bei Hochvoltverbindungen werden zunehmend Schlifffotos zusätzlich zu Zugwerten verlangt.
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