Sản xuất bộ dây xe điện: danh sách thiết bị
Bộ dây cao áp xe điện dùng cáp có màn chắn 25–120 mm² ở 400–800 V, nên cần tuốt tải nặng hơn, thêm các bước xử lý màn chắn và thử điện 100% mà dây chuyền bộ dây thông thường không có. Dưới đây là thiết bị cần cho dây chuyền thực tế theo thứ tự quy trình.
| Công đoạn | Thiết bị | Lý do cần thiết |
|---|---|---|
| 1. Cắt và tuốt | Máy cắt tuốt tải nặng | Cắt theo chiều dài đo và tuốt vỏ cáp cao áp 25–120 mm² |
| 2. Xử lý màn chắn | Trạm chải / gập lưới | Lộ và gập ngược lưới để tạo kết nối màn chắn |
| 3. Bấm đầu cốt | Máy bấm lục giác / servo | Bấm đầu cốt cao áp lớn với bộ dụng cụ và nghiệm thu chiều cao bấm khớp quy cách đầu cốt |
| 4. Nối dây | Máy hàn kim loại siêu âm | Mối nối đồng không dùng thiếc cho thanh cái và nhánh dây |
| 5. Làm kín | Máy gia công co nhiệt | Ống có keo bọc mối nối để làm kín theo cấp IP |
| 6. Kiểm tra | Máy thử chịu áp bộ dây | Thử 100% thông mạch, cách điện và chịu áp cho hệ thống 400–800 V |
Xem các máy trong dây chuyền xử lý dây thực tế
Cận cảnh các đầu máy nêu trên, mỗi đoạn 10–30 giây, xử lý dây tương tự của Quý khách. Nếu một đoạn trả lời đúng điều Quý khách muốn biết, hãy gửi 2–3 mét dây của mình để chúng tôi chạy trên đầu máy đó và quay video trước khi Quý khách đặt hàng.
Video khác về các câu hỏi này:Có thể xử lý đầu cáp sạc và pin mà không dùng nhiệt không? · Khuôn có phù hợp với đầu cốt của tôi không? · Kiểm chứng mối bấm: mặt cắt và lực kéo
Dây chuyền xe điện thường tắc ở đâu
Ba bước gây phần lớn khó khăn và không bước nào là thao tác bấm. Đầu tiên là xử lý màn chắn: lưới phải được mở, chải và gập lên vỏ mà không cắt sợi — bước dây chuyền thông thường không có, cũng là lý do có WM-199 (2,5–150 mm², tuốt và gập màn chắn trong một chu kỳ, đến 15 giây mỗi sản phẩm). Thứ hai là lực bấm đầu cốt cáp: đầu cốt cao áp cần 10–30 tấn, thay vì 2 tấn của máy ép để bàn tiêu chuẩn; WM-3234 được thiết kế cho cáp súng sạc ở 1–70 mm² (10 T) và 6–120 mm² (30 T). Thứ ba, thường bị đánh giá thấp, là kiểm chứng: ở 400–800 V, chỉ giữ chắc chưa đủ làm bằng chứng. Phân tích mặt cắt ở 30–312X cho thấy tỷ lệ nén và lỗ rỗng mà thử kéo không thấy.
Thiết bị bộ dây xe điện — câu hỏi thường gặp
Dây chuyền bộ dây cao áp xe điện cần thiết bị gì?
Cụm cao áp thường cần máy cắt tuốt tải nặng cho cáp 25–120 mm², trạm xử lý cáp có màn chắn (vỏ, lưới, lá), máy bấm lục giác cho đầu cốt cao áp, hàn siêu âm cho thanh cái và mối nối, gia công co nhiệt với ống làm kín, cùng máy thử bộ dây có dải điện áp và trình tự thử theo bản vẽ, yêu cầu thử áp dụng.
Gia công bộ dây xe điện khác bộ dây ô tô thông thường thế nào?
Ba khác biệt: tiết diện lớn hơn nhiều (25–120 mm² so với 0,35–6 mm²), xử lý màn chắn nơi có quy định (cần thêm bước xử lý lưới) và thử điện chịu áp 100% do điện áp hệ thống 400–800 V.
Xưởng mới làm bộ dây xe điện nên dự trù ngân sách thiết bị thế nào?
Gửi bản vẽ bộ dây, sản lượng mục tiêu và email. Đội kỹ thuật cùng chuyên viên kinh doanh của chúng tôi sẽ liên hệ trong 12 giờ với đề xuất báo giá phù hợp máy, dụng cụ và phép thử cần thiết.
Máy nào tuốt cáp cao áp và gập ngược màn chắn?
WM-199 làm cả hai trong một chu kỳ trên cáp cao áp 2,5–150 mm², đến 15 giây mỗi sản phẩm. Khi tách riêng, gập màn chắn là bước thủ công biến thiên giữa người vận hành — đúng loại biến thiên mà hệ thống 400–800 V không thể chấp nhận.
Chứng minh mối bấm trước khi giao bộ dây thế nào?
Hai dụng cụ, hai loại bằng chứng. Máy thử kéo cho thấy mối bấm giữ được; nhóm 500 N bao quát đầu cốt thông thường, đầu cốt cao áp nặng cần khung 10.000 N. Máy phân tích mặt cắt 30–312X cho thấy lý do: tỷ lệ nén, lỗ rỗng giữa sợi, chiều cao ba via. Với công việc cao áp, người mua ngày càng yêu cầu ảnh mặt cắt, không chỉ số lực kéo.
Nhận báo giá trong 12 giờ
Cho biết loại dây và sản lượng — chuyên viên sẽ gửi báo giá đầy đủ.
✓ Đã nhận yêu cầu
Mã tham chiếu của Quý khách:
Đội ngũ kỹ thuật và kinh doanh sẽ liên hệ với đề xuất báo giá trong 12 giờ từ sales@wiromac.com.