준비된 편조 차폐층, 드레인 와이어와 풀린 도체 소선을 납땜, 압착 또는 주석 도금에 적합한 피그테일로 꼬아 보세요. WM-822 피그테일 꼬임기는 0.1~2 mm² 도체를 5–80 mm 길이로 꼬며, 150 mm까지 맞춤 구성이 가능합니다. 공압 클램프는 1.5–2.5 kg/cm²의 압축 공기로 자동 개방됩니다. 전선을 놓고 발 스위치로 작동하세요. 12 kg 벤치형 기계는 220 V AC와 10 W 구동부를 사용하며 헤드는 1,400 rpm으로 회전합니다.
사양
| 모델 | WM-822 |
|---|---|
| 기능 | 전선 꼬임 — 접지선, 편조선 및 절연선 |
| 꼬임 범위 | 0.1 – 2 mm² |
| 꼬임 길이 | 5 – 80 mm (150 mm까지 맞춤 가능) |
| 전선 클램핑 | 공압 클램핑 플레이트, 풋 스위치 작동 |
| 공기 압력 | 1.5 – 2.5 kg/cm² |
| 모터 출력 | 10 W, 스핀들 속도 1,400 rpm |
| 전원 공급 | 참고 구성: 220 V AC, 50 Hz |
| 치수 | 340 × 190 × 170 mm (L × W × H) |
| 중량 | 12 kg |
| 전원 사양 | 출하 전에 설치 현장에 맞춰 장비의 전원 구성을 조정합니다. 견적서에 전압, 상(단상 또는 삼상), 주파수, 전류와 현장에 맞는 플러그형 전원 케이블 또는 산업용 접속 방식을 명시합니다. 한국의 일반적인 공급 전원은 단상 220 V 또는 삼상 380 V, 60 Hz입니다. 정격에 맞는 단상 콘센트에는 원형 접지형 플러그(타입 F)를 사용합니다. |
| 납기 | 견적서에 장비 구성, 포함 부속품 및 출하일을 명시합니다. |
| 보증 및 지원 | 장비 보증 1년 및 장비 사용 기간 동안 무상 원격 영상 지원. |
| 소모성 부품 | 모든 견적서에 소모성 부품의 단가와 발송지를 명시합니다. |
| HS 코드 | 8479.89 (일반 참고용 — 최종 품목 분류는 담당 통관사와 확인해 주세요) |
| 인증 | CE(출하 시 인증서 제공) |
주요 특징
- 공장 공압이 연결되면 공압 클램핑 플레이트가 자동으로 열립니다. 전선을 넣고 풋 스위치를 누르면 손가락이 헤드에서 떨어진 상태로 꼬임 사이클이 실행됩니다.
- 노출된 클램핑 플레이트 설계로 흩어진 구리 소선을 쉽게 배치할 수 있습니다. 브러싱으로 펼친 편조 차폐층, 드레인 와이어 및 도체 소선을 빠르게 위치시킬 수 있습니다.
- 자동 전선 인입 장치가 사이클 동안 전선을 당겨 주므로, 신규 작업자도 최소한의 교육 후 일관된 피그테일을 생산할 수 있습니다.
- 조절 가능한 척 — 개구 크기는 척 스핀들 나사에서 설정하고, 클램핑력은 최대 5–6개의 스프링을 장착하여 조정하며, 두꺼운 전선이 꼬임 중 바깥으로 미끄러지는 것을 방지하기 위해 척 중앙에 홈을 가공할 수 있습니다.
- 전면 패널의 정회전, 정지, 역회전 선택기와 후퇴 조절기가 꼬임 방향과 당김을 각 전선 구조에 맞춥니다.
가공 대상
- 차폐 신호 및 제어 케이블에서 브러싱으로 펼친 편조 차폐층과 드레인 와이어를 깔끔한 피그테일로 꼬기
- 납땜, 압착 또는 주석 도금을 위해 준비된 0.1~2 mm²의 접지선 및 연선 도체
- 가전, 자동차 및 산업용 하네스 조립에서의 편조선 및 절연선
적합 대상: 준비된 차폐층, 접지선, 편조선 및 절연선을 0.1~2 mm² 범위에서 꼬는 작업, 꼬임 길이 5–80 mm(옵션 구성으로 150 mm까지 확장 가능)을 공압 벤치 스테이션에서 수행. 다른 작업과 장비 선택: 압축 공기가 없는 작업대에서 브러싱만 준비하는 작업 — WM-821 벤치탑 케이블 차폐층 브러싱기 는 주 전원만으로 최대 50 mm까지 차폐층을 펼칩니다. 무거운 차폐 케이블도 범위를 벗어납니다 — 최대 100 mm² 케이블(EV 고전압 케이블 포함)에서 10–200 mm의 브러싱 길이가 필요하면 WM-819 차폐 케이블 편조 브러싱기 를 선택하십시오. 또한 이 기계는 전선을 먼저 절단하거나 탈피하지 않습니다 — AWG 22–28 개별 전선의 인라인 절단, 탈피 및 끝단 꼬임은 WM-185S 전선 절단·탈피·꼬임기 를 참조하십시오. 전선이 비차폐이고 작업대에 공기 라인이 전혀 없다면, 주 전원만으로 일반 소선 꼬임이 가능한 WM-4720 벤치탑 전기 전선 소선 꼬임기 가 있습니다 — 1–3 mm 전선, 20 mm 이내 꼬임, 3,000 개/시간, 압축 공기 불필요.
차폐 전선 2–3미터를 보내주시면 주문 확정 전에 실제 차폐층을 꼬는 영상을 보여드립니다.
꼬임 전에 차폐층에 별도의 브러싱 단계가 필요한지 확인하십시오. 지정된 기능은 접지선, 편조선 및 절연선 꼬임을 포함하며, 견적 확정 전에 샘플에 대한 준비 순서를 시연해 드립니다. WM-822 견적에는 케이블 외경과 가공 후 차폐층이 어떤 상태여야 하는지 알려주세요. 끝단 사진이 있으면 적용 가능성을 검토할 수 있습니다.
공정 기술 자료
이 공정의 선정 및 문제 해결
- 편조 차폐층 브러싱 vs 전선 꼬임 풀기: 올바른 케이블 전처리 공정 선택편조 차폐층 개방, 차폐층 절단, 접힘 및 전선 쌍 꼬임 풀기를 구분하십시오. 완성 케이블 끝단과 커넥터 요구 사항에 따라 장비를 선택하십시오.
WM-822 — 자주 묻는 질문
WM-822이 꼬임뿐만 아니라 차폐층 브러싱도 수행합니까?
WM-822로 준비된 편조 차폐층, 접지선 및 풀린 소선을 피그테일로 꼴 수 있습니다. 차폐층이 작업대에 들어오는 상태와 필요한 꼬임 길이를 알려 주세요. 케이블 샘플이 있으면 준비 순서를 시연하고 별도 브러싱이 필요한지 확인할 수 있습니다. 차폐층 브러싱만 필요하면 WM-821 벤치탑 차폐층 브러싱기를 참조하세요.
꼬임 중 두꺼운 전선이 바깥으로 미끄러집니다. 해결 방법은 무엇입니까?
두 가지 조정 기능이 내장되어 있습니다. 척 클램핑력은 스프링에서 나오며, 최대 5–6개의 스프링을 장착하여 높일 수 있습니다. 더 굵은 전선이 여전히 미끄러지면 전선 크기에 맞춰 척 중앙에 작은 홈을 가공하여 꼬임 중 소선이 확실히 안착되도록 합니다. 척 개구 크기도 스핀들 나사에서 조절할 수 있습니다.
작업대에서 필요한 유틸리티는 무엇입니까?
기준 전원 220 V AC 50 Hz와 1.5–2.5 kg/cm²의 압축 공기가 필요합니다. 클램핑 플레이트는 공압식이며 사이클은 포함된 풋 스위치로 작동됩니다. 작업대에 공기 라인이 없고 차폐층 브러싱만 필요한 경우 WM-821 벤치탑 차폐층 브러싱기는 압축 공기 없이 주 전원만으로 작동합니다.
