풀 스풀에서 절단 길이 편차: 공급 장력, 직선기 베어링 및 오공급

풀 스풀은 인출 저항을 증가시키고 전선 장력을 변화시켜, 기계 레시피가 동일하더라도 이송 슬립과 절단 길이 편차를 유발할 수 있습니다. 풀 릴과 부분 사용 릴의 길이를 비교한 후, 재교정 전에 페이오프 장력, 직선기 저항, 측정 롤러 슬립을 분리하십시오. 각 샘플은 동일한 방법으로 측정하십시오.

벤치형 절단·탈피기에 대한 첫 주 이후 가장 흔한 불만은 탈피 품질이 아닙니다. 월요일에 정확히 측정된 조각이 목요일에는 10–20 mm 짧아지는 것이며, 그 차이는 입력 측의 풀 릴 전선입니다.

이 가이드는 이송 교정, 엔코더 동작, 측정 방식을 검토하기 전에 세 가지 가능한 기계적 원인을 점검합니다. 릴 장착 후 변화는 진단 단서이지 단일 원인의 증거가 아닙니다.

기계의 길이 측정 방식

많은 절단·탈피기는 이송 휠 또는 구동 회전으로 길이를 추정하며, 일부는 별도의 측정 장치를 사용합니다. 기계가 이동을 어떻게 측정하는지 확인하십시오. 전선이 슬립으로 휠보다 적게 이동하거나 오버런으로 더 많이 이동하면 카운트는 여전히 정확하지만 조각은 그렇지 않습니다.

이송 그립, 길이 교정, 절단 조각 측정 방법과 함께 상류 및 하류 힘을 점검하십시오.

고장 1 — 릴 저항

자유 스핀들의 30 kg 릴은 매 조각마다 이송 휠에 의해 가속되고 조각 끝에서 마찰로 정지해야 합니다. 저항은 릴 직경, 베어링, 가속, 브레이크 설정에 따라 릴이 풀리면서 변합니다. 이송 휠이 시작 시 약간 슬립하기 시작하고 조각이 짧게 나오며, 부족분은 하루 종일 커집니다. 작업자들은 *“기계가 릴 전체를 작업대 위로 끌고 갔다”*고 표현합니다 — 그 릴이 이송을 하고 있었던 것입니다.

해결책: 릴과 기계 사이에 전동 페이오프를 설치하십시오. 올바르게 매칭되고 조정되면 케이블 버퍼를 공급하고 이송 휠의 당김 부하를 줄일 수 있습니다. 릴 무게와 라인 속도에 따라 선택하십시오:

• 25 kg까지의 벤치 릴, 벤치 절단기: WM-9154 — 180 W 모터, 댄서 암, 열 단 속도.
• 고속 절단기의 60 kg까지 릴: WM-9153 — 최대 4 m/s, 근접 스위치 루프 제어.
• 150 kg 및 Ø700 mm까지 코일, Ø16 mm까지 케이블: WM-9152 — 3+2 댄서, 인버터가 절단기를 추종.

댄서가 중요한 부분입니다. 페이오프와 절단기 사이에 느슨한 루프를 유지하고 루프 길이로 페이오프를 구동하여 수요 변화를 완충합니다. 전체 라인에서 결과적인 장력과 정지 응답을 검증하십시오.

고장 2 — 이송과 싸우는 직선기

직선기 롤러는 가이드 전에 코일 전선의 휨을 제거하는 역할을 합니다. 롤러 베어링이 뻑뻑하거나 롤러가 너무 조여 있으면 직선기가 전선 위치에 따라 변하는 브레이크가 됩니다. 증상은 릴 저항과 같지만 페이오프를 추가해도 사라지지 않습니다.

점검: 기계 지침에 따라 에너지원을 안전하게 차단한 상태에서, 손으로 직선기를 통해 전선 한 미터를 당기십시오. 가볍고 균일한 저항으로 움직여야 합니다. 손가락으로 각 롤러를 굴려보고 자유롭게 회전하지 않는 롤러는 교체할 베어링입니다. 그런 다음 전선이 곧게 나올 때까지 롤러를 풀어주십시오.

WM-1420와 같은 벨트 이송 기계에서는 벨트가 클램핑 하중을 분산합니다. 사양에는 길이 관련 공차 0.002 × L이 나열되어 있지만, 이는 특정 오류의 원인을 확립하거나 페이오프가 이를 제거할 것임을 보장하지 않습니다. 케이블, 절단 길이, 측정 방법, 합격 한계를 합의한 후 실제 조각을 확인하십시오.

고장 3 — 기계가 감지하지 못한 오공급

전선이 소진되거나 가이드에 걸리거나 완전히 슬립하면 기본 이송 장치는 계속 사이클을 반복합니다: 블레이드가 허공을 닫고 카운터는 계속 셉니다. 트레이 바닥의 짧은 조각 열 개가 신호입니다.

해결책: 휠 하류에 전선 존재 또는 잼 센서를 설치하여 사이클을 정지시키십시오. 문의 시 기계가 감지하는 고장 항목을 확인하십시오 — 존재, 단자 존재, 잼, 공기압은 자동 압착 스테이션에 나열되어 있으며, 벤치 절단기에서는 존재 확인이 오공급을 스크랩 배치로 만들지 않도록 막아줍니다.

진단 순서

1. 절단기가 느슨한 전선을 보도록 손으로 몇 미터 풀어주고 열 개를 실행하십시오. 길이가 개선되면 상류 장력과 페이오프 설정을 조사하고 결론을 내리기 전에 비교를 반복하십시오.
2. 손으로 직선기를 통해 전선을 당기고 회전하지 않는 롤러를 풀어주고 압력을 줄이십시오.
3. 가이드 튜브 직경을 전선과 비교 확인하십시오. 느슨한 가이드는 절단 시 전선이 옆으로 움직이게 하여 길이와 탈피 편차가 함께 나타납니다.
4. 그런 다음에만 휠을 보십시오: 마모된 널링이나 표면이 매끈해진 벨트는 자유 전선에서도 슬립하며, 이는 모든 견적서의 마모 부품입니다.

이러한 점검 후에도 길이가 계속 편차를 보이면, 당사 엔지니어링 팀과 구동 교정, 엔코더 또는 측정 휠 상태, 측정 방법을 검토하십시오. 하나의 조정이 모든 경우를 해결한다고 가정하지 말고 대표 배치에서 수정을 확인하십시오.

개선하려는 작업과 케이블 세부 사항을 견적 문의 양식을 통해 보내주십시오. 적용 사례를 검토하고 다음 단계를 권장해 드리겠습니다.